现今，我们的日常生活中充满了科技的影响力，比如手机、电脑、智能机器人等，它们受到许多科研机构的青睐，越来越高科技，越来越智能化。就拿我们的手机来说，最近开始流行起了人脸识别，让许多人对此感到新鲜，争先试用起来。但是这一技术真的安全吗？
现在生活中，我们可以使用智能手机，控制家中智能家居设备的开关和控制。轻轻一点，就可以远程指挥电灯开关；轻轻一点，可以通过智能摄像头看到家中的实时影像；轻轻一点，扫地机器人已经打扫完毕，等候您回家......。智能家居设备已经完全深入到我们生活中，这些设备大多数通过wifi与无线路由器相连。一旦无线路由器被攻击，这些智能家居设备也会被黑客控制。
在智能网联汽车发展的关键时刻，实现真正的智能化交通、人工智能、大数据、云计算技术构建的生态系统尤其重要。智能网联汽车的终端智能化发展日益迅速，为了适配日趋成熟的技术，各国都在打造全新的交通形态。与此同时，国内自动驾驶和自动网联示范区的发展跟紧了脚步，无论数量还是质量都呈现出了爆发性增长的趋势。
IT市场瞬息万变，企业根据外界变化对自身业务进行调整，已是稀松平常。然而，最近一员“老将”的转身，仍让人颇感意外。 IT巨头索尼公司近日正式宣布，未来3年将淡化硬件、提升对游戏订阅和娱乐业务等内容服务产业的投入，这也意味着这家老牌硬件企业走上了转型之路。无独有偶，微软也在加大对于原创内容的投入，一口气收购了4个游戏工作室；小米等国内企业也在给自己打上“去硬件”的标签。
随着智能网联汽车和自动驾驶的商业化快速发展，市场认可度不断提高，智能网联汽车和自动驾驶越来越多地在公路上出现，给提高道路安全、降低交通拥堵和减少汽车排放物，以及在方方面面改善人们的生活带来可能性。但是，随着公有和私营领域关键利益攸关方范围的扩大，如何协调二者的行动，以发挥智能网联汽车的潜力，实现跨境、安全出行的目标？
如果你相信炒作的话，那接下来人工智能会以戏剧性的方式改变世界。悲观者认为人工智能会导致失业率上升，社会动荡，更严重地说，甚至会导致人类灭亡；而乐观者则认为，当机器人越来越多地被用于处理日常琐事和枯燥的工作时，我们将赢来一个更加休闲而又有创造力的未来。
人工智能的发展，使无人机的功能性得到极大提升，无人机实际上更像是能够飞行的机器人。具备自主决策的无人机的出现，使得诸多新型风险出现。而简单地将传统航空的管理制度套用于无人机之上，也会阻碍科技进步。我们当前关于无人机的分类存在严重缺陷，应再行研究无人机的分类标准。 借助于人工智能的发展，无人机的功能性得到极大提升。与其说它是航空器，实际上更像是能够飞行的机器人。因此，“无人机系统”的概念应运而生。对比“无人机”概念，“无人机系统”更加强调了无人机自有功能以及其在人为操作下的功能，这是无人机的法律监管所要思考的。
当下，越来越多的公司在人工智能上进行投资。然而，要想取得成功，他们需要在推理的可解释性、低数据密度环境以及实现更丰富的知识图谱方面进行实际考量。 在企业中，人工智能的应用正在稳步上升。根据Constellation Research对众多行业C级管理人员的调查，70%的受访者表示他们的组织目前使用了某种形式的人工智能技术。此外，大部分受访者表示，2018年将在人工智能投资上花费高达500万美元。
通过为沉浸式用户体验、全新的信息娱乐、远程信息处理和远程操作等用例提供数千兆的速度，5G网络通信将重新定义汽车行业。然而，5G NR的演进可远不止于此。除了5G网络通信之外，5G还将定义一种直接的通信方式，这种通信方式可以使汽车之间通过直接通信来实现自动驾驶。
近日，荷兰皇家航空公司正在测试一款名为“照料－E”的智能机器人，它能在机场帮乘客运送手提行李、指引登机口，如私人助理一样，让旅行更加轻松愉快。 荷航此前就曾在阿姆斯特丹史基浦机场试用名为“斯潘塞”的指路机器人。如今，越来越多的知名航空公司在AI战略发展上重点规划布局。据业内人士分析，目前AI在航空领域的应用恰逢一片蓝海，尽管目前的应用大都处于AI第一代阶段，但在不久的将来，随着技术进化日臻成熟，将会给航空业带来变革的力量。
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