未来，你的快递可能这样送达

还在讶异下班前才刚下单，回到家快递就已送达？还在惊诧澳洲生鲜送到手上时仍然冒着凉气？继续延展一下想象力，未来物流会更加智能化、网络化、清洁化。不用怀疑，新零售爆发所产生的便捷、高效、实时、透明的城市配送需求，已经为物流业转型升级指出了智慧物流的全新路径。

那么，作为物流业从“汗水型”向“智慧型”转变的重要载体，物流车辆如何满足新应用场景对交付能力的更高要求？车企与物流企业的合作又将为行业带来哪些变革？5月31日，由阿里巴巴旗下菜鸟网络主办的“2018全球智慧物流峰会”在杭州国际博览中心举行，吸引了全球科技、零售、物流等领域的数千名嘉宾，共同探索新零售时代的新物流。在这场盛会上，上汽大通展出了与菜鸟物流、安吉合作开发的智能移动驿站、智能移动仓库，给出了智慧物流车赋能新零售的答案。

如果仓库里的包裹能实现机器人、机械臂的自动拣选和搬运等工序，快递包装都能替换为绿色包材，作为新零售基础设施的物流车为什么不能既智能又环保？由上汽大通纯电动宽体轻客EV80改装的智能移动驿站，拥有EV80在细分领域“全球最高技术水平、最长续驶里程”两项全球之“最”的绿色属性，其中最高续驶里程达360公里，真正实现无污染、零排放。

该车搭载我行智行智能互联系统，整合包括实时在线车况监控、远程实时在线货物监测、车队调度和管理在内的智能车管家，以及在线互联、手机互联语音交互、智能辅助驾驶等多项实用功能。出发前车况自检，送货途中定位实时更新，车辆到达前预先向收货人发送提醒信息……这项“神乎其技”的智能互联系统将大大减少人员投入，提高配送效率。

不止这些，智能移动驿站集成“最后一公里智能收派件”的移动智能仓储、智能货柜，包裹出库效率高达60个/小时。该车还配备了安吉智能车载料架系统，当你在车门上扫码取件后，车内部的取物装置便会自动分拣包裹、从取件口递出，从而大幅提升派送速度。听上去就很高级对不对？

同样科技感爆棚的，还有智能移动仓库。该车拥有上汽大通EV80长轴底盘，除具备节能环保与超长续驶里程优势，以及搭载我行智行智能互联系统之外，还有高于同级盲窗厢货车型22%的13.88m3大容积，可以装载10个小型标准货柜。它还配备安吉智能车载料架系统、菜鸟悟流?智慧配送系统，为“剁手族”提供科技满满的智能化服务：行驶途中，车厢内货架自行移动，在车辆到达目的地前，货架已将货物自动移动至副驾驶处的出货口；而控制货架移动的，便是实时下发至车载中控的订单信息。这意味着，快递小哥送货的路上，车辆就代替人工节省了时间，提高了派送效率。同时，高效省心的车载系统辅以轻量化电动升降尾板，出库效率、收发包裹的效率都将大幅提升。

据介绍，“智选”、“智联”、“智行”、“智享”正是上汽大通多年以来技术创新储备的实力展现。在上汽集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化战略的指导下，背靠上汽集团品牌与体系优势的上汽大通，致力于为出行生活带来更多便捷和惊喜。作为承接终端消费者与快递公司之间的桥梁与纽带，上汽大通也将通过新能源智慧物流车的应用，助力物流配送这样一个传统行业的模式转变。

来源： 解放日报